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1放水过早或不放冷却水

   如果过早放掉冷却水，挖掘机温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。应该在熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。放水时要把小挖机内残存的水***排出，以免水结冰膨胀，使机体胀裂。

2使用劣质燃油

   冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节气温的7-10℃。

3明火烘烤油底壳

   明火烘烤油底壳可能导致油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。

4启动方法不当

     挖掘机启动前，需要充分预热，发动机在没有预热前，机件的间隙比较大，机油容易沉底。着车后，必须经过一段时间的预热，机油泵同时开始工作，将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后才可循环流到各主要部位，这个时候如果着急轰油加转，急速升温，会加大机件磨损。同理，液压油温低时，如果急速操作会造成液压装置损坏。

5停机就熄火

    正确方式：怠速运转5-10分钟，特别是带涡轮增压的柴油发动机，因为此时涡轮转速很快，可达每分钟十万转以上，立即熄火，机油泵停止了工作，但涡轮因为惯性还在高速运转且温度还很高，涡轮轴缺少没有机油润滑和冷却，经常这样会导致涡轮轴过早损坏。所以应该怠速运转一下，待温度降下来后再熄火。

挖掘机的日常维护情况是怎样的？

1.燃油管理

应根据环境温度选择不同等级的柴油。柴油不应与杂质，石灰土和水混合，否则燃油泵会过早磨损；劣质燃料中较高的石蜡和硫含量会损坏发动机；油箱的日常操作已满。加油后，应防止在油箱内壁上形成水滴。日常操作前，打开油箱底部的放油阀；耗尽发动机燃料或更换滤芯后，释放道路上的空气。

2.管理其他油

其他油包括发动机油，液压油，齿轮油等。不同等级和不同等级的油不能混合使用。在生产过程中，向不同类型的挖掘机的油中添加不同的化学或物理添加剂；用油清洁，以防止混入杂质（水，灰尘，颗粒等）；选择油标并根据环境温度使用。对于高环境温度，应使用高粘度油。对于低环境温度，应使用低粘度油。齿轮油的粘度较大，可以承受较大的传动负荷。液压油的粘度相对较小以减小流体流动阻力。

3.油脂管理

润滑剂（黄油）可减少运动表面的磨损并防止噪音。储存和储存油脂时，请勿混入灰尘，沙子，水和其他杂质。建议使用锂润滑脂G2-L1，它具有良好的抗磨性能，并且适合于重载条件。加油时，请榨干尽可能多的旧油。取下并擦拭干净以防止沙子粘连。

挖掘机升级了进口的发动机、液压系统，确保了施工的可靠性。

2、操作更便捷，换挡和换向都升级为单手柄控制，不仅增强手感，而且减轻了驾驶人员的疲劳度。

3、维修更方便，发动机罩开启方便，常用保养点均暴露在外，便于维修保养，只要能做好保养工作，故障率就会大大减少。

4、制动系统升级，紧急刹车制动采用气顶油制动系统，手制动采用软轴控制。

5、节能环保，升级了的低噪音增压柴油机，经济性能好，满足排放要求。

6、挖掘机驾驶视野更开阔，而且小型挖掘机的驾驶室现在配备了空调，在夏天和冬天施工再也不用担心气温影响。